Принципи обслуговування водонаповнених глибинних насосів

Заповнений водою занурювальний електричний насос складається з водяного насоса та електродвигуна. Водяний насос розташований у верхній частині електричного насоса і є відцентровою конструкцією, а електродвигун розташований у нижній частині електричного насоса, який є заповненим водою трифазним асинхронним двигуном. Обмотка статора та залізний сердечник заповненого водою двигуна занурювального насоса безпосередньо занурені у воду, яка має характеристики хорошого охолоджуючого ефекту, високої вихідної потужності та високої ефективності. Трифазний двигун ділиться на два види: підшипник кочення і підшипник ковзання. Підшипник ковзання використовує графітову втулку та опорну пластину з нержавіючої сталі, які відповідно несуть радіальну силу та осьову силу під час роботи електричного насоса, зі стабільною продуктивністю та надійною якістю. Ущільнювальне кільце та піскозахисний ковпачок утворюють двигун. ущільнювальний пристрій. Тому водонаповнені занурювальні насоси широко використовуються для зрошення та дренажу сільськогосподарських угідь, спринклерного зрошення, забору води з колодязів, побутового водозабору, систем водопостачання та дренажу для промислових і цивільних будівель, а також для відведення води в горбистих і гірських районах, а також дренаж в низинних районах.

Технічне обслуговування занурювальних водонаповнених насосів:

1. Перевірте зношувані частини водонаповненого занурювального насоса

По-перше, перевірте, чи зношуються деталі, такі як робоче колесо, стопорне кільце, втулка, гніздо підшипника тощо, заповненого водою занурювального насоса, у хорошому стані. Товари можна використовувати й надалі, а несправні необхідно зібрати заново після заміни новими кваліфікованими деталями. Пошкоджені та некваліфіковані деталі суворо заборонені для водонаповнених занурювальних насосів.

2. Замініть мастило

Відкрийте гвинти масляного отвору в ущільнювальній камері заповненого водою занурювального електричного насоса та двигуна відповідно, випустіть усе мастило в ущільнювальній камері та двигуні та замініть нове масло, щоб забезпечити нормальну роботу системи змащення.

3. Переконайтесь у герметичності

Під час заміни мастила в ущільнювальній камері, якщо виявлено, що масло каламутне, а вміст води перевищує стандарт, необхідно замінити вбудовану ущільнювальну коробку або динамічні та статичні ущільнювальні кільця. Деталі, замінені заповненим водою занурювальним електричним насосом, мають бути кваліфікованими продуктами, щоб забезпечити їхню герметичність.

4. Зніміть корпус насоса, щоб запобігти іржі

Перед використанням навесні верхній корпус насоса слід розібрати, а робоче колесо слід увімкнути перед закриттям, щоб запобігти іржавінню деталей заповненого водою занурювального насоса, неможливості нормального запуску та спалюванню обмоток двигуна. Це обслуговування особливо стосується двигунів, заповнених водою. важливо.

5. Переконайтеся, що підшипник змащено

Для водонаповненого занурювального насоса слід перевірити та замінити скелетне масляне ущільнення та мастило на основі літію в камері підшипника верхньої та нижньої торцевих кришок, щоб переконатися, що підшипник заповненого водою погружного насоса працює нормально в добре змащеному місці. стан протягом тривалого часу.